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Mardi 16 octobre 2007
Tout le monde annonce un "jeudi noir", dans les transports, dans l'éducation, et dans toute la fonction publique, pour la défense des régimes spéciaux et plus largement pour riposter à l'attaque sur les retraites.
Partie de la défense des acquis de quelques uns, l'idée fait son chemin qu'il ne s'agit là que d'un premier coup, pour s'attaquer plus frontalement à l'ensemble des retraites, qu'il s'agisse des conditions de son obtention, ou du niveau des pensions.
Dans nos entreprises, le débat est vif face à l'intoxication médiatique, pour remettre en cause la prétendue "égalité de traitement" mise en avant par Sarkozy et son gouvernement. Certains ne veulent rien entendre, d'autres son sensibles à la discussion.
Nous livrons ici deux documents intéressants comme support à ce débat :
Le premier vient de la Fédération du Commerce, et est popularisé par la Confédération. Il n'est pas si mauvais, et mérite d'être diffusé.
Le deuxième est un tract de la CGT de PSA Mulhouse, qui développe les mêmes thèmes autour de l'automobile.
Nous devons débattre largement autour de nous, avancer notre revendication :
Voilà la revendication qui peut faire l'unité des fixes et des chômeurs, du public et du privé, des anciens et des étudiants-salariés ! En attendant que le monde futur pour lequel nous luttons rende complètement dépassée cette division entre vie active et retraite, travail contraint de l'exploitation et activité libre enrichissante ! Quant au coût de ces mesures, commençons donc par demander des comptes à Largardère ou à l'UIMM...
Journée d'action du 18 octobre : le privé est aussi concerné !
Tout le monde annonce un "jeudi noir", dans les transports, dans l'éducation, et dans toute la fonction publique, pour la défense des régimes spéciaux et plus largement pour riposter à l'attaque sur les retraites.
Partie de la défense des acquis de quelques uns, l'idée fait son chemin qu'il ne s'agit là que d'un premier coup, pour s'attaquer plus frontalement à l'ensemble des retraites, qu'il s'agisse des conditions de son obtention, ou du niveau des pensions.
Dans nos entreprises, le débat est vif face à l'intoxication médiatique, pour remettre en cause la prétendue "égalité de traitement" mise en avant par Sarkozy et son gouvernement. Certains ne veulent rien entendre, d'autres son sensibles à la discussion.
Nous livrons ici deux documents intéressants comme support à ce débat :
Le premier vient de la Fédération du Commerce, et est popularisé par la Confédération. Il n'est pas si mauvais, et mérite d'être diffusé.
Le deuxième est un tract de la CGT de PSA Mulhouse, qui développe les mêmes thèmes autour de l'automobile.
Nous devons débattre largement autour de nous, avancer notre revendication :
Retraite à 55 ans, 50 ans pour les travaux pénibles, pleine et
entière, sans aucune condition de nombre de trimestres.
Voilà la revendication qui peut faire l'unité des fixes et des chômeurs, du public et du privé, des anciens et des étudiants-salariés ! En attendant que le monde futur pour lequel nous luttons rende complètement dépassée cette division entre vie active et retraite, travail contraint de l'exploitation et activité libre enrichissante ! Quant au coût de ces mesures, commençons donc par demander des comptes à Largardère ou à l'UIMM...
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